ส่งหนังสือส่งมอบงานไปแล้วหยุดค่าปรับได้จริงไหม ระเบียบข้อ 176 (6) ชี้ชัดเรื่องนี้

Aphisit Maksuwan (ช่างถึก โยธาไทย) · 2026-09-06T06:31:17.828Z

ข้อความในระเบียบฯ ข้อ 176 (6) ที่ว่า “เมื่อตรวจเห็นว่าเป็นการถูกต้องครบถ้วน… ให้ถือว่าผู้รับจ้างส่งมอบงานครบถ้วนตั้งแต่วันที่ผู้รับจ้างส่งงานจ้างนั้น” มีหลักคิดที่เข้าใจได้ไม่ยากครับ 🎯 เจตนาคือ ไม่ให้ผู้รับจ้างเสียประโยชน์จาก “เวลาที่หน่วยงานใช้ในการตรวจรับ” สมมติผู้รับจ้าง ทำงานเสร็จถูกต้องครบถ้วนจริงในวันที่ 1 และยื่นหนังสือส่งมอบงานในวันเดียวกัน แต่ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับต้องใช้เวลาตรวจสอบตามขั้นตอน จนกระทั่งวันที่ 8 จึงตรวจเสร็จ และผลปรากฏว่า ✅ งานที่ส่งมอบวันที่ 1 ถูกต้องครบถ้วนตามสัญญาจริง กรณีนี้ต้องถือว่า ผู้รับจ้างส่งมอบงานครบถ้วนตั้งแต่วันที่ 1 ไม่ใช่วันที่ 8 เพราะวันที่ 2–8 เป็นเวลาที่ฝ่ายหน่วยงานของรัฐใช้ในการตรวจสอบ ผู้รับจ้างทำงานของตนเสร็จและส่งมอบเรียบร้อยแล้ว จึงไม่ควรนำระยะเวลาที่รัฐใช้ตรวจรับไปเพิ่มเป็นวันล่าช้าของผู้รับจ้าง นี่คือเหตุผลสำคัญของข้อความดังกล่าว ⸻ ❌ แต่ถ้าวันที่ 1 งานยังไม่เสร็จ เรื่องจะกลับกันทันที สมมติผู้รับจ้างยื่นหนังสือวันที่ 1 เหมือนกัน และเขียนว่า “ส่งมอบงานแล้วเสร็จ” แต่ข้อเท็จจริงคือ 🏗️ วันที่ 1 งานยังไม่เสร็จ 👷 วันที่ 2–7 ผู้รับจ้างยังเข้าทำงานอยู่ 📝 ผู้ควบคุมงานยังบันทึกการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างตามข้อเท็จจริง 👥 วันที่ 8 คณะกรรมการตรวจแล้วพบว่า งานไม่ถูกต้องครบถ้วนและตรวจรับไม่ได้ กรณีนี้จะเอาหนังสือวันที่ 1 มาอ้างว่า “ผมส่งงานแล้วตั้งแต่วันที่ 1 ช่วงวันที่กรรมการกำลังตรวจจึงไม่ควรคิดค่าปรับ” ไม่ได้ครับ เพราะเงื่อนไขสำคัญของข้อ 176 (6) คือ “เมื่อตรวจเห็นว่าเป็นการถูกต้องครบถ้วน” แต่ข้อเท็จจริงกลับปรากฏว่า วันที่ผู้รับจ้างอ้างว่าส่งมอบนั้น งานยังไม่เสร็จ หนังสือส่งมอบจึงไม่สามารถเปลี่ยนข้อเท็จจริงของหน้างานได้ ⸻ 📌 จุดนี้สำคัญมาก : ผลของ “เวลาตรวจรับ” จึงแตกต่างกัน 2 กรณี กรณีที่ 1 : งานเสร็จจริงแล้วจึงส่งมอบ วันที่ 1 งานเสร็จและส่งมอบ ➡️ หน่วยงานใช้เวลาตรวจ ➡️ วันที่ 8 ตรวจแล้วพบว่าถูกต้องครบถ้วน ➡️ ถือว่าส่งมอบครบถ้วนตั้งแต่วันที่ 1 ดังนั้น ช่วงเวลาที่หน่วยงานใช้ตรวจรับ ไม่ใช่ระยะเวลาล่าช้าของผู้รับจ้าง และไม่นำมาคำนวณค่าปรับ แต่ถ้าเป็น กรณีที่ 2 : งานยังไม่เสร็จ แต่ยื่นหนังสือส่งมอบไว้ก่อน วันที่ 1 งานยังไม่เสร็จ แต่ยื่นหนังสือส่งมอบ ➡️ ระหว่างรอตรวจ ผู้รับจ้างยังทำงานต่อ ➡️ ผู้ควบคุมงานบันทึกข้อเท็จจริงว่าผู้รับจ้างยังปฏิบัติงาน ➡️ คณะกรรมการตรวจแล้วพบว่างานไม่ถูกต้องครบถ้วน ➡️ การส่งมอบครั้งนั้นไม่เข้าเงื่อนไขที่จะถือว่าส่งมอบครบถ้วนตั้งแต่วันที่ 1 ดังนั้น หากอยู่ในช่วงพ้นกำหนดสัญญา ค่าปรับก็ยังเดินต่อไปตามสัญญา หนังสือส่งมอบไม่ได้ทำหน้าที่เป็นปุ่ม “หยุดค่าปรับ” ⸻ 🔥 เพราะฉะนั้น ต้องเข้าใจข้อ 176 (6) ให้ถูกทาง ข้อ 176 (6) มีไว้คุ้มครองผู้รับจ้างที่ “ทำงานเสร็จจริงและส่งมอบแล้ว” ไม่ให้ต้องรับภาระจากระยะเวลาที่ หน่วยงานของรัฐใช้ในการตรวจรับ ไม่ได้มีไว้ให้ผู้รับจ้างที่ “งานยังไม่เสร็จ แต่รีบส่งหนังสือไว้ก่อน” ใช้หนังสือนั้นเป็นเครื่องมือหยุดค่าปรับ แล้วค่อยกลับไปทำงานต่อให้เสร็จภายหลัง จำง่าย ๆ งานเสร็จจริง + ส่งมอบ + ตรวจแล้วถูกต้องครบถ้วน ➡️ ถือวันส่งมอบเป็นวันที่ส่งมอบครบถ้วน ➡️ เวลาที่รัฐใช้ตรวจ ไม่เอามาคิดเป็นความล่าช้าของผู้รับจ้าง แต่ งานไม่เสร็จ + ยื่นหนังสือส่งมอบ + ตรวจแล้วไม่ผ่าน ➡️ หนังสือไม่ได้ทำให้งานเสร็จ ➡️ ไม่ได้หยุดค่าปรับ ➡️ ถ้าพ้นกำหนดสัญญา ค่าปรับยังคงคำนวณต่อไปตามข้อเท็จจริงและเงื่อนไขของสัญญา วันส่งหนังสือมีผล ก็ต่อเมื่อสิ่งที่ส่งมอบในวันนั้น “เสร็จและถูกต้องครบถ้วนจริง” ครับ 📰 อ่านฉบับเต็ม: https://www.yotathai.com/news/handover-fine-rule176

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 27 จ.ระยอง

สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI รุ่นที่ 3 จ.พระนครศรีอยุธยา

ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 30 จ.เชียงใหม่

ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI รุ่นที่ 28 จ.มุกดาหาร

ประชาสัมพันธ์จากโยธาไทย

จำหน่ายสารส้มขุ่นและใส ชนิดผงและชนิดก้อน พร้อมคลอรีนชนิดผงและชนิดน้ำ โดยโยธาไทย

โยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ จัดส่งถึงหน่วยงานทั่วประเทศ

โยธาพรีมิกซ์ ยางมะตอยผสมเสร็จ ใช้งานง่าย จัดส่งทั่วไทย